城市道路交通堵塞的成因与对策研究

摘要城市交通是城市发展的基础交通堵塞会阻碍城市发展并造成巨大损失。当前随着城市规模扩大、生活水平提高交通需求增大但交通基础薄弱、管理落后等问题导致交通堵塞日益突出。交通堵塞成因多样涉及经济规律、设施建设、交通管理及城市规划等。直接原因一是交通流量接近通行能力负荷度高；二是交通秩序乱降低通行能力。解决堵塞问题要有科学理论包括交通总量削减、流量均分、连续和分离四大原理。交叉路口是交通咽喉也是事故多发源。建立立体交叉路口可缓解堵塞但因条件限制可通过改造、渠化等提高通行能力。城市干道堵塞频繁近期应以提升现有道路通行能力为主。区域交通组织可从增加供给和抑制需求两方面着手采取建立控制系统、发展智能交通、优先发展公交等措施。研究依托哈尔滨中央大街交通项目等案例展开。以中央大街地区交通组织与改善为支持体系实现中心区综合环境改善和功能效益发挥。通过现状分析识别出道路系统等级不合理、缺乏现代化管理措施等问题。提出了四个道路系统规划比较方案确定了合理的道路交通系统方案和交通监控系统总体设计方案包括规划步行街、建立区域道路网络系统、优化交通组织等。最后提出了强化商业功能、抑制个体交通需求等发展建议。